A primeira geração do Ford Mustang foi fabricada pela Ford de março de 1964 até 1973. A introdução do Mustang criou uma nova classe de automóveis conhecidos como pony cars . O estilo do Mustang, com seu capô longo e deck curto, provou ser extremamente popular e inspirou uma série de competições.
Foi lançado em 17 de abril de 1964, como um hardtop e conversível, com a versão fastback em agosto de 1964. Após a introdução, o Mustang, compartilhando sua plataforma com o Falcon , foi inserido no segmento de carros compactos .
Os Mustangs de primeira geração cresceram em dimensões gerais e potência do motor a cada revisão. O modelo de 1971 apresentou um redesenho drástico. Após um aumento inicial, as vendas caíram constantemente, e a Ford começou a trabalhar em uma nova geração do Mustang. Com o início da crise do petróleo de 1973 , a Ford estava preparada, já tendo projetado o menor Mustang II para o ano modelo de 1974. Este novo carro não compartilhou nenhum componente com os modelos anteriores.
A marca alemã Porsche foi fundada em 1931 por Ferdinand Porsche e seu filho Ferry Porsche. Ferdinand Porsche já era conhecido antes de fundar a Porsche, ele havia trabalhado para outras marcas. Havia também lançado em 1900 o primeiro automóvel híbrido.
Em 1934, Ferdinand Porsche, depois de lhe ser solicitado a criação de um automóvel acessível a todos os alemães, criou o Volkswagen Fusca.[5] O Fusca serviu de base mecânica ao Type 64 criado em 1939 e ao Porsche 356 produzido em 1948, sendo este o primeiro Porsche a ser produzido. O Porsche 356 recorria em grande parte às peças utilizadas no Volkswagen Fusca, tais como motorização traseira com refrigeração a ar. Mais tarde o 356 viria a ser totalmente construído a partir de peças Porsche.
A utilização de um motor com refrigeração a ar e localização traseira foi desde o início, a principal característica da Porsche. Em 1951, Ferdinand Porsche morre devido a complicações de um enfarte, nesse mesmo ano a Porsche vence a classe nas 24h de Le Mans com o Porsche 356 SL, conseguindo assim notoriedade internacional.
Automobiles Ettore Bugatti foi um fabricante alemão e depois francês de automóveis de alto desempenho. A empresa foi fundada em 1909 na então cidade alemã de Molsheim, na Alsácia, pelo designer industrial italiano Ettore Bugatti. Os carros eram conhecidos por sua beleza de design e por suas muitas vitórias em corridas. Os famosos automóveis Bugatti incluem os carros Type 35 Grand Prix , o Type 41 "Royale" , o Type 57 "Atlantic" e o Type 55 sport car.
A morte de Ettore Bugatti em 1947 foi um duro golpe para a marca , e a morte de seu filho Jean Bugatti em 1939 significou que não havia sucessor para liderar a fábrica. Não mais do que cerca de 8 000 carros foram fabricados. A empresa lutou financeiramente e lançou um último modelo na década de 1950 antes de ser comprada para seu negócio de peças de avião em 1963.
Em 1987, um empresário italiano comprou a marca e a reviveu como Bugatti Automobili SpA.
Bayerische Motoren Werke (em português: Fábrica de Motores da Baviera; conhecida simplesmente como BMW) é uma empresa automobilística alemã, fabricante de motocicletas e automóveis de luxo, sediada na Baviera, Alemanha.[1] A BMW desenvolve, fabrica e comercializa seus automóveis sob as marcas BMW, Mini e Rolls-Royce, e as motocicletas sob a marca BMW Motorrad.
A empresa foi fundada em 1916 como fabricante de motores de aeronaves, que produziu de 1917 a 1918 e novamente de 1933 a 1945, criando motores para aeronaves que foram usadas na Segunda Guerra Mundial.
Em 2017, a BMW foi a décima quarta maior produtora de veículos automotores do mundo, com 2.279.503 veículos produzidos e, em 2022, a sétima maior por receita. Em 2023, a empresa foi classificada em 46º lugar na Forbes Global 2000. A empresa tem uma história significativa no esporte motorizado, especialmente em carros de turismo, carros esportivos e no TT da Ilha de Man.